英国《泰晤士报》11月22日文章，原题：英国人的蔬菜摄入量降至近50年低水平  尽管知名厨师、营养学家和网红都在大力广健康饮食，但如今英国人的蔬菜摄入量却是50年来低的。根据英国环境、食品和农村事务部发布的数据，2024年，英国人每周仅食用近1公斤蔬菜（不包括土豆），这个数字较1974年下降了约12%。同时，英国人食用蔬菜的类型也发生了巨大变化——卷心菜减少了80%，球芽甘蓝少了87%，花椰菜少了40%，豌豆也少了74%，西葫芦、黄瓜和蘑菇却上升了。

英国名厨杰米·奥利弗今年9月出版的烹饪书介绍了多吃水果和蔬菜的益处。在他看来，如今的英国人吃得不够好，“我们离泥土越远，就越不健康。我们要确保下一代在‘土壤’中成长，让他们多吃营养丰富的蔬菜食品，才能创造美好的未来。”

家们指出，水果和蔬菜富含膳食纤维、维生素和矿物质，对长期健康至关重要。早在2003年3月，英国政府就发起了“每天食用5种水果蔬菜”的运动，以降低人们患上心脏病、癌症和糖尿病的风险。但今年7月公布的全国饮食调查数据显示，英国只有不到1/5的成年人和1/10的儿童达成了目标。然而，在奥利弗看来，这一目标已经过时，“我们每天需要摄入大约7—10种水果和蔬菜，才能真正与饮食相关的疾病。”

近日昌吉隔热条设备，医学期刊《柳叶刀》的报告显示，塑料挤出机“加工食品”（指在已加工食品基础上再次加工的工业食品）导致癌症、糖尿病等慢病大流行。

《征求意见稿》一经公布就在行业内引发高度关注。它延续了《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（以下简称《通知》）的要求，强化并提出了汽车智能化、网联化趋势下，尤其是组驾驶辅助系统加速广、智能座舱域创新应用不断涌现、OTA方式愈发普遍的阶段，政府监管的导向与要点。

这也意味着“报行一”（即保险公司实际执行的保险条款和保险费率，要与向监管部门报送的备案材料保持一致，不得通过虚列费用、拆分保费等手段突破备案标准）监管将延伸至非车险域。相关规定将自2025年11月1日起实施。

此次认证的通过也为思驰与梅赛德斯-奔驰后续深入作奠定了坚实基础。通过思驰全链路语音语言交互技术与梅赛德斯-奔驰"数字豪华"定位的深度融，此次作的语音平台项目将在响应速度和交互服务等多个维度实现核心升级。思驰优化了语音交互体验，在速响应、更人化的多轮和多座位交互等方面有所优化，为用户带来更加自然、流畅的语音交互体验。

研究者认为，这些“加工食品”正在取代新鲜食物，因为食品企业把“追求利润放在一位”。人们开始呼吁英国政府对此类食品征税并禁止投放广告。营养师尼古拉·莱恩表示，“随着加工食品和方便食品的消费量飙升，英国人吃菜少这一新闻并不令人意外。”随着蔬菜摄入量的下降，如今英国人的蔬菜和肉类加工食品的消费量猛增了720%和560%。与1974年相比，英国人的薯片消费量平均增长200%，冰激凌消费量猛增430%，披萨也大涨177%。莱恩指出：“如今各类即食食品，如薯片、巧克力棒和冰激凌等变得触手可及，营销力度也更大，这些食品包装都被打造得美味诱人。”

英国家亨利·丁布尔比表示，英国正在“陷入垃圾食品循环”。丁布尔比曾于2021年接受保守党政府委托制定了一份国家食品战略，旨在呼吁英国民众将垃圾食品摄入量减少1/4，将蔬菜水果摄入量增加1/4，并将膳食纤维摄入量提高1/2。 

丁布尔比警告称：“这是我们食品体系的弊病——不健康食品既便宜又好吃昌吉隔热条设备，健康食品却昂贵且难以获得。”（作者玛蒂尔达·戴维斯，董铭译）